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Big Tech 4 de agosto de 2026 5 min read

Nueva Jersey Demanda a Amazon por Suprimir Ilegalmente los Salarios de sus Repartidores

La fiscal general Jennifer Davenport acusa a Amazon de operar un monopsonio sobre su red de Delivery Service Partners, bloqueando la sindicalización y prohibiendo que las DSP se roben conductores entre sí.

Nueva Jersey Demanda a Amazon por Suprimir Ilegalmente los Salarios de sus Repartidores

La fiscal general de Nueva Jersey, Jennifer Davenport, presentó el 4 de agosto una demanda antimonopolio contra Amazon, acusando a la empresa de ejercer ilegalmente poder de monopsonio sobre el mercado laboral de sus repartidores. La demanda se presentó ante el Tribunal de Distrito de Estados Unidos para el Distrito de Nueva Jersey.

La demanda apunta al programa Delivery Service Partner (DSP) de Amazon, lanzado en 2018, que depende de miles de pequeñas empresas contratadas para gestionar la entrega de última milla en lugar de empleados directos de Amazon. La oficina de Davenport alega que Amazon restringe la competencia dentro de esa red de tres formas concretas: impide que las DSP se contraten conductores entre sí, desalienta los esfuerzos de sindicalización y controla estrechamente la operación diaria de las empresas de reparto.

La teoría legal es de monopsonio, no el monopolio más conocido. En lugar de alegar que Amazon cobra de más a los clientes, el estado argumenta que Amazon usa su posición dominante como comprador único de mano de obra DSP para suprimir lo que esas miles de pequeñas empresas de reparto —y los conductores que emplean— pueden ganar. Tanto la ley antimonopolio federal como la de Nueva Jersey prohíben este tipo de abuso de poder de mercado del lado comprador.

Esta es la tercera acción legal activa de Nueva Jersey contra las operaciones de reparto de Amazon. La División de Derechos Civiles del estado ha alegado por separado violaciones sistemáticas de derechos civiles en el trato de Amazon hacia trabajadoras embarazadas y trabajadores con discapacidad. Una tercera demanda, presentada conjuntamente por la fiscalía y el Departamento de Trabajo del estado, acusa a Amazon y a su programa Flex de clasificar erróneamente a los conductores como contratistas independientes para evitar pagar salarios y beneficios que les corresponden como empleados.

En conjunto, los tres casos dibujan un patrón consistente: los reguladores de Nueva Jersey ven toda la estructura laboral de última milla de Amazon —contratación DSP, clasificación gig de Flex y protecciones laborales— como diseñada para externalizar costos hacia trabajadores que carecen del poder de negociación de un empleado directo.

Amazon aún no ha presentado una respuesta pública a la demanda antimonopolio. El programa DSP procesa una parte significativa del volumen de paquetes de Amazon a nivel nacional, por lo que un fallo en contra de los mecanismos de control de la empresa podría forzar cambios operativos que van mucho más allá de Nueva Jersey: cualquier medida cautelar que afecte los términos contractuales nacionales de las DSP aplicaría a la red de reparto de Amazon en todo el país.

Fuentes

amazon antitrust labor big-tech